PerfectTrains ApS modtager også betaling via Mobilepay på virksomhedens nummer 60819 når du henter dine varer på værkstedet. 

vi skal se om vi kan få lavet et toggle, så folk øverst kan vælge den korte eller lange version.

P

1.
2.

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

PerfectTrains ApS modtager også betaling via Mobilepay på virksomhedens nummer 60819 når du henter dine varer på værkstedet. 

1. PerfectSound

Med PerfectSound har vi dedikeret os til at sikre, at du får den absolut bedste lydoplevelse, vi kan tilbyde og måske den bedste på markedet.
Vi er selv ansvarlige for alt, lige fra optagelser og lydredigering til programmering af lyd og lys. Vores omfattende ekspertise og engagement omfatter hvert trin i processen, fra optagelse til levering af den ultimative lydoplevelse gennem vores PerfectSound-højttalere.

Her er nogle detaljer om, hvad vi gør:

  1. Optagelser: Vi anvender professionelt udstyr og teknikker til at foretage præcise optagelser, der fanger alle nuancer og detaljer i lyden.

  2. Lydredigering: Vores erfarne lydteknikere bruger avanceret software til at finjustere lyden, fjerne uønsket støj og optimere kvaliteten.

  3. Programmering af lyd og lys: Vi skræddersyr lyd- og lysoplevelsen til det enkelte lokomotiv, så det giver den mest virkelighedsnære oplevelse.

  4. PerfectSound-højttalere: Vi bruger vores egen serie af PerfectSound-højttalere, der er designet til at levere en enestående lydkvalitet og en imponerende akustisk oplevelse.
    Højttalerene er designet til at være en “plug and play-løsning” og enkelte med minimal tilpasning.

Alt i alt arbejder vi hårdt for at sikre, at hver eneste detalje i lydoplevelsen er perfekt, så du kan nyde den højeste kvalitet og det bedste resultat i enhver kørselssituation.

2. Sådan bestiller du PerfectSound digital

Vi vil gøre det let for dig. PerfectSound til ESU V5 direkte til dig lokomotiv. 
Det første du gør er at tjekke op på hvilken stik type dit lokomotiv har, om det er 8pin, 21MTC eller 21MKL du skal bruge det til. 
Grunden til det er vigtig er at vores programmer er lidt forskellige selvom lyden er den samme.
Vi har vores egne lysprogrammer som kan meget mere end det normale.
Så vælger du en Loksound med 8pin, er det ikke muligt at styre lyset lige så avanceret. Så vi har sat udgangene op så det virker med 8pin.

Hvordan man åbner det enkelte lokomotiv, henviser vi til den enkelte producent manuel.

Step 1: Åbn Lokprogrammer og vælg i menuen Programmer, derefter vælg Extended decoder informations.

Step 2: Tryk på knappen Read Decoder hvorefter du kan finde serie nummeret.
Step 3: Tryk på knappen Copy to clipboard og indsæt det i feltet ved bestilling af den valgte lyd, ved at højre klikke på musen eller holde Ctrl nede mens du trykker på V for indsæt i feltet.

Her er et eksempel på hvordan informationerne skal udfyldes.
Vi har brug for din mail og navn for hver bestilling af lyd. Bestiller du flere lydprojekter skal dette gentages.

ESU fil projektet vil blive sendt enkeltvis til din e-mail mellem 1 til 3 hverdag.

3. Højttalere

I værkstedet har vi lyttet til jeres ønsker om at få god lyd i modeltogene. Vi har set at det kræver en del at finde den rette højttaler til det enkelte lokomotiv, som ikke kun skal lyde godt, men som der også skal være plads til. Dette har været en udfordring selv for os, at skulle tilpasse højttalere, der ikke var designet til den givne model.
I har ofte ytret ønske om at kunne købe “plug and play-højttalere”, så I selv kunnet installere det. Det har flere opgivet på trods af at vi har kunnet informere om, hvilken højttaler der virker bedst og hvordan den skulle tilpasses.

Vi har derfor taget jeres ønsker til efterretning og skabt en serie på 30 forskellige højttalere til de mest populære danske samt enkelte udenlandske modeller.

Fokus:

Det har været vigtigt at placere højttalerne det allerbedste sted uanset model. F.eks ville vi undgå de synlige placeringer (døre, vinduer, førerrum osv) og sikre, at det ikke kommer i karambolage med teknikken.

Dernæst har vi designet resonnanskamrene således at vi har udnyttet pladsen optimalt og sikrer nem montering. Fordelen er, at nu kommer der smæk på lyden, fordi tingene spiller bedre sammen. Så glæd dig til det.

4. Hifi

Vi ønsker at give dig den allerbedste lydoplevelse. Derfor anvender vi udelukkende ESU’s nyeste loksound V5.0 dekoder, der har en bitrate på 128Mbit (mod 32Mbit på V4.0-modellen) og fire gange så meget plads.

Selv for det fintunede øre, vil forvrængningen fra den hårde komprimering derfor slet ikke kunne høres, fordi lyden er designet til lyddekoderens ydeevne.

Det betyder, at man vil kunne høre flere nuancer i lydbilledet, som stod man ved siden af den ægte vare i 1:1.

5. Med os på lydoptagelse

Opbyg kontakter med de rigtige personer inden for branchen:

Det er afgørende for vores slutresultat, at vi samarbejder med dygtige og erfarne fagfolk, der deler vores passion for tog. Derfor har vi gennem de sidste 10 år, skabt forbindelser med nøglepersoner i togbranchen, som kan hjælpe os med at sikre bedre lyd og effekter til modeltogene, hvilket giver dig den mest autentiske oplevelse i legen.

Omfattende forberedelse før optagelse:

Vores optagelsesprojekter kræver en omfattende og omhyggelig forberedelse, der kan strække sig over flere måneder eller endda år. En væsentlig del af denne proces indebærer tæt dialog med fagfolk i togindustrien. Gennem samtaler med teknikere, mekanikere og lokomotivførere, definerer vi de specifikke lyde, der skal optages. Deres indsigt og ekspertise hjælper os med at identificere og isolere de nødvendige lydelementer.

Kurser og grundig planlægning af optagelser:

Vi investerer en betydelig mængde tid og ressourcer i træning og planlægning, da dette er kernen i det vi skaber. Vores teams og eksterne samarbejdsparter deltager i kurser og workshops for at sikre, at de har den nødvendige ekspertise til at håndtere avanceret lydudstyr og optagelsesteknikker. Samtidig udvikler vi detaljerede optageplaner, der tager højde for hvert enkelt element og enhver variation i optagelsesprocessen.

Udfordringen ved montering af lydudstyr:

Montering af lydudstyr på et lokomotiv er en teknisk udfordring, der kræver nøjagtighed og omhu. Vi arbejder tæt sammen med teknikere for at sikre, at udstyret er forsvarligt fastgjort og ikke udgør nogen fare. Dette involverer en række godkendelsesprocedurer og sikkerhedsforanstaltninger, der skal overholdes nøje.

Udfordringerne ved vejrforhold:

Vejrforhold spiller en betydelig rolle i vores lydoptagelser, hvor f.eks. udsving i temperatur og luftfugtighed kan skabe udfordringer, da det kan være umuligt at optage under sådanne omstændigheder. Derfor er vi altid opmærksomme på vejrprognoser og tilrettelægger vores optagelser omhyggeligt for at minimere risikoen for vejrmæssomsige forhindringer.

6. Lydredigering

Når lyden er optaget, starter det store redigeringsarbejde. Her fjerner vi baggrundsstøj, uønskede lyde samt separerer lydene fra hinanden og grupperer dem.
Lydene justeres, så de har et ens udgangspunkt i lydstyrke og lydene klippes, så de fungerer på kryds og tværs.

Når vi redigerer lyd til lokomotiver, stræber vi efter at ramme den mest autentiske lydoplevelse for dig, som den opfattes udenfor lokomotivet. 

I arbejdet med lyde, kan der være delte meninger om, hvordan man eksempelvis mener en motorlyd bør lyde. Alt kommer helt an på perspektiv.

Vi havde en sjov udveksling med to lokoførerer, ved udgivelsen af vores EB 3204, hvor de mente at nogle lyde ved opstart af lokomotivet lød helt forkert. Vi blev i tvivl, lige indtil det gik op for os, at når lokomotivet opstartes, så står de jo inde ved maskineriet, hvor lydene opleves meget anderledes end udenfor lokomotivet. 

I processen forhører vi os jævnligt med lokoførere for at få feedback på, om vi har nået frem til en lyd, der er så ægte som muligt. Vi vil hellere lave det om en ekstra gang og kvalitetssikre det endelige resultat, end at få noget ud til jer, som ikke lever op til vores høje standard.

 

7. Programmering

Vi har programmeret lyden specielt til en loksound V5. Den større plads giver flere muligheder for at lege med lyden. 

Vores mål er, at programmeringen skal være mere intuitiv, logisk og responsiv. Dvs. at vi samler lyde, der er logisk grupperet under én knap, så du f.eks kan hente flere forskellige perronudkald på én og samme knap, og det vil altid være på den samme- uanset  hvilket tog du kører med. Der er mulighed for at lægge mere sjov og leg ind i lyddekoderen, så variationerne bliver større end hidtil set.

Lyden vil være indstillet til hjemmebrug (lavere) og ved ét klik, kan det indstilles til max lydstyrke (messe, klub eller hvor der er støj).

Ingen lokomotiver har 100% ens lyd- og lysfunktioner. Der vil være lyde som kun findes på enkelte lokomotiver og ikke på andre. Derfor vil der være visse knapper der er gennemgående, mens enkelte knapper er skiftende ud fra hvad der er specielt for det givne lokomotiv.

Der vil være flere muligheder for variationer med fløjtelyde, som også kaldes fra én knap. Tyfon, makrofon og el-horn vil også kunne varieres meget mere end det indtil i dag har været muligt. Du vil kunne trykke og aktivere tyfonerne, på samme måde som det gøres på det virkelige tog – nu skal du ikke længere vente på at den afspiller lyden færdig, før næste handling kan påbegyndes.

Mulighed for at køre med flere lokomotiver

Nu kan du, via CV-170 vælge, om der kun er ét lokomotiv der trækker (værdi 3), eller to lokomotiver, der trækker (første lokomotiv værdi 1 & andet lokomotiv værdi 2 ) hvor lys og horn følges ad, så horn og tyfonering kun sker i kørselsretningen. Men der er også mulighed for at køre med et ekstra lokomotiv mellem førerlokomotivet og vognstammen, der så ikke behøver hverken slutlys eller kabinelys men kun driftlyd(værdi 0).
Det er muligt at få lys og lyd til at samarbejde som var det ét lokomotiv, selvom der bruges en simpel styreenhed, så længe den kan CV-programere, hvilket de fleste digitale styreenheder kan i dag. Det vil også komme til gavn, hvis du har en stor centralstation.

8. Styring af funktioner

Forklaring af dobbelttryk, trippelttryk mm.

Med loksound V5 er det muligt at lægge flere funktioner ind på samme knap, så du på den måde kan tilgå mange flere funktioner uden at det bliver uoverskueligt. Disse flertryks-muligheder fungerer på alle styrenheder på markedet.

Sådan virker det:

Tænd-kommandoen i programmet udløses ved et enkelt tryk, og når den er aktiveret, kan man med et hurtigt sluk-genstart kan du aktivere den næste kommando. Det er som at navigere gennem et virtuelt togsystem med lethed.


Et eksempel på noget vi arbejder på.


Når lokomotivet holder i tomgang, vil det være muligt at indstille lokomotivet til at simulere en tung opstart med læs på krogen. Knappen er i “tændt-positionen og ved hurtig at slukke for driftlyden og tænde den igen på et par millisekunder, ved lokomotivet, at den skal simulerer en tung opstart.

På sigt vil det med denne “flertryks-teknik”, være muligt med endnu mere autentiske oplevelser. Tænk på muligheden for at aktivere en sekvens ved at trykke fire gange på driftlydsknappen. Dette kan bruges til at simulere koldsbremser, der binder lidt, når hjulene sættes i gang – og du vil høre et svagt, karakteristisk hvin som resultat.

I vores verden, er mulighederne næsten uendelige, og sammen med dig vil vi skabe togfunktioner, der bringer en utrolig realisme til din togleg. På den måde vil vi gøre din oplevelse endnu mere spændende og realistisk og gøre togverdenen sjovere end nogensinde før!

9. Funktionesoversigt pdf filer

Tog type PDF fil Nuværende version Dato for udgivelse
EA 3000 EA 3000 Instruktionsmanual 2x A4 printselv lille V1.2 2023-12-22
EB EB 3200 Instruktionsmanual 2x A4 printselv lille V1.5 2022-04-14

10. Stort tak til:

Line, DSB togfører. Hun hjalp med traditionel fløjt. 

Nadi, DSB togfører.
Hjalp med fløjt, både traditionel og digitalt fløjt.